據報道，德國運輸行業全國性大罷工從當地時間3月27日零時起開始進行，這一天，德國各地的火車站、長途汽車站以及除柏林機場外的大部分機場都在當天停止了運營。此次大罷工的影響，不僅局限于運輸行業，還蔓延到了物流領域。

隨著各大港口的領港員和集裝箱轉運人員加入罷工行列，大船進不來出不去漢堡港，滿載集裝箱的貨輪只好在海上漂泊，這對全球航運業造成了不小的沖擊，正如兩年前“長賜號”在蘇伊士河上擱淺所造成的沖擊一般。

歐洲檢察官辦公室突擊檢查列日機場大量貨物被查扣

據歐洲媒體LE SOIR消息，3月28日，歐洲檢察官辦公室（EPPO）在比利時列日機場（LGG）和澤布呂赫港口突擊搜查了活躍的國際貨運。進口中國產品的中國物流和商業公司，涉嫌逃稅至少3.03億歐元。動員了一百名警察、海關和稅務官員，四人被捕。

據稱，在這起欺詐案中，充當中國出口商代表的比利時報關代理行不當申報，通過列日機場入境的中國商品的目的地是其他歐盟國家，因此享受免稅待遇。

這件事對比利時，甚至對整個歐盟的清關都有一定的影響，其中包括海關的總體檢查率將會提高，抽查的次數也會增加，尤其是對低申報的檢查將會變得更加嚴格，如果被認為是低申報，那么就需要繳納補稅或者罰款。客戶千萬不能低報、瞞報、漏報，要做到符合申報要求，海關編碼要與實際貨物材質相一致，不能故意使用低稅率海關編碼。

巴西建立人民幣清算安排，外交部回應有利于中巴兩國企業和金融機構

3月30日，外交部發言人毛寧主持例行記者會。記者提問，當地時間3月29日，巴西外交部引述的巴西貿易和投資促進局（ApexBrasil）的一份聲明宣布，巴西已與中國達成一項協議，可以用本幣而非美元進行雙邊貿易交易。

毛寧表示：“中國和巴西今年年初簽署了在巴西建立人民幣清算安排的合作備忘錄，我們感覺巴西人民幣清算安排的建立，有利于中國與巴西兩國企業和金融機構使用人民幣進行跨境交易，促進雙邊的貿易投資便利化。”

超一半美國消費者計劃在5、6月購買夏季商品

根據營銷平臺Optimove進行的一項調查，與2022年相比，2023年大部分美國消費者（78％）計劃在夏季商品上花費相同或更少（36%計劃花費更少，42%計劃花費相同），不到四分之一（22％）的消費者計劃花費更多。

調查還發現，超過一半的消費者計劃在5月和6月購買夏季商品，部分消費者甚至計劃更早。另一方面，68%的消費者表示希望在4月前了解銷售情況，以盡快采取行動并購買，51%的消費者表示提前的促銷活動可能促使他們購買。

亞馬遜給部分商品貼“退貨率高”標簽

亞馬遜最近開始在一些商品頁面展示Frequently Returned Items（退貨率高）標簽，凸顯該公司正設法減少消費者退貨。據了解，亞馬遜的免費退換政策逐漸成為美國電子商務行業的標配服務，但是對于平臺來說，免費退貨的成本正在增加。

亞馬遜發言人Betsy Harden表示，此舉是幫助消費者在掌握更多信息的背景下做出是否購買的決定。

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