跨境電子商務(wù)包括線上信息流、電子商務(wù)、資金流和線下物流，前三個(gè)是基于互聯(lián)網(wǎng)的。只有在線下的實(shí)體環(huán)境中才能完成跨境電商物流。跨境物流對(duì)于大多數(shù)人來說并不陌生。因?yàn)榭缇澄锪骱蛧鴥?nèi)的物流并沒有太大區(qū)別，只是服務(wù)區(qū)域不同。跨境電商物流是指跨境電商賣家將貨物從本國通過陸路、空運(yùn)或海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國家或地區(qū)（不同海關(guān)）。可以說跨境電商的出現(xiàn)，促進(jìn)了世界各地經(jīng)濟(jì)的大融合。

       跨境電商物流主要有6大物流運(yùn)輸方式，方便了世界各地的購物者，下面，跟著小編一起來看看，有哪6大運(yùn)輸方式吧：

　　第一.傳統(tǒng)快遞包裹方式

　　傳統(tǒng)快遞包裹又稱郵政小包。郵政小包是目前我國跨境電商物流覆蓋面最廣的物流模式，也是性價(jià)比最高的跨境電商的物流模式。郵政小包服務(wù)幾乎可以送到全球。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國70％以上的跨境物流包裹采用傳統(tǒng)快遞包裹方式投遞。然而，郵政小包因?yàn)槠湮锪鲿r(shí)效過慢，也嚴(yán)重制約了其發(fā)展。

　　第二.郵政物流

　　得益于國際兩大物流聯(lián)盟的支持，郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比任何其他跨境電商物流方式都要廣泛。

　　第三.國際快遞模式

　　國際快遞方式綜合起來是最快最貴的運(yùn)輸方式。它最大的優(yōu)勢(shì)是服務(wù)，客戶體驗(yàn)感好。但是國際快遞的運(yùn)費(fèi)并不便宜，一般的跨境商家不會(huì)輕易用到這種物流方式。因此，國際快遞模式在跨境電商市場(chǎng)的份額相對(duì)較小。

　　第四.專線物流

　　跨境專線物流又稱專線物流，一般通過海運(yùn)、包機(jī)等方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿猓缓笸ㄟ^合作公司運(yùn)送到目的國。

　　第五.海外倉模式

　　海外倉就是商家先前于把自家的貨品運(yùn)送到銷售國的倉庫，在買家下單之后，可以快速在本國的倉庫發(fā)出的一種模式。該模式可以提高工作效率，給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的購物體驗(yàn)。

　　第六.國際商業(yè)快遞

　　這種模式是指兩個(gè)或多個(gè)國家（或地區(qū)）之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。目前有四大商業(yè)快遞巨頭：DHL、UPS、FedEx和TNT。國際商業(yè)快遞的主要特點(diǎn)是：時(shí)效有保障、丟包率低，但仿牌、含電池、特殊產(chǎn)品基本無法派送。此外，物流成本高。

　　跨境電商的發(fā)展，促進(jìn)了世界各地的商品交易，同時(shí)也拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可以讓全世界的人民享受到別國的風(fēng)土人情，領(lǐng)略不同的文化。